吉村外喜雄のなんだかんだ

１９０８ 【吉村外喜雄のなんだかんだ」
「ＥＶに全面移行を表明するメーカー続出」

フォードは先月の２月１７日、欧州市場での販売を、
１０年後の３０年に、すべてＥＶにすると発表。
ボルボも３月２日、２０３０年までに販売する新車の総て
をガソリン車やＨＶ車からＥＶ車にシフトし、オンライン
だけて販売すると発表。

自動車業界は、ＥＶ車の需要予測を上方修正した。
以前は２０５０年のＥＶ保有台数を１５億台とみていたが
１８億台に引き上げた。

自動車の寿命は約１５年・・このペースで推移すると、
３０年のＥＶの保有台数は３億９千万台と、全車両の２５
％に留まるが、５０年には新車販売のすべてがＥＶになり
全車両の８８％がＥＶとなる計算だ。

トヨタなど、日本のメーカーが強みにしているＨＶ車は、
何れＥＶ車に押され売れなくなり、下取り価格も下落する
だろう。
ＥＶは構造が簡単で補修維持費も安い。
一番の課題は電池で、ガソリン車の燃料タンクは約３万
２千円と安いが、ＥＶの電池は約５３万３千円もする。

３０年代には約１６万円まで下がり、ガソリン車はＥＶに
価格面で太刀打ちできなくなるだろう。
これまで各国は、ＥＶを普及させるため補償金を取って
いるが、何れ要らなくなるだろう。


                                    日経新聞「第４の革命」より