■「あおり運転罪／改正道路交通法」
～新に加えられた行為～
通行を妨害する目的で
▷ 他人の車の前方で停車するなどして接近する
▷ 高速道路などで同様の運転をし、
後続車を停止させたり、徐行させる行為
・被害者を負傷させたときは、１５年以下の懲役
・死亡させたら、２０年以下の懲役
～あおり運転罪～
事故の有無に関係なく違反者に適用される。
・３年以下の懲役または５０万円以下の罰金
・違反すれば、１回で免許取り消しになる
・免許再取得できない期間は最低２年
１８２２ 「吉村外喜雄のなんだかんだ」
「７５歳以上の高齢ドライバー／道路交通法改正」
高齢化が進む中、アクセルとブレーキの踏み違い事故によ
る高齢ドライバーの重大事故が多発。また、あおり運転
事故に対する道路交通法の改正も急がれていた。
６月２日衆議院本会議で、一定の違反歴のある７５歳以上
のドライバーを対象とする「運転技能検査」と「あおり運転罪」
が盛り込まれた改正道路交通法.が可決・成立した。
「一定の違反歴」については、過去３年間に起こした信号
無視やスピード違反などを軸に、検討中とのこと・・
運転技能検査は、２年後の２０２２年６月までに・・
あおり運転罪は、今月６月３０日から施行される。
７５歳以上で一定の違反歴のあるドライバーは、「運転技能
検査」を受けなければならない・・不合格だと免許失効。
合格したら「認知機能検査」へ。認知の恐れがなければ、
実車指導のある「高齢者講習」へと進み、免許が更新され
る。
過去、死亡・重症事故違反歴のある７５歳以上の発生率は、
全体の２倍以上、７５歳以上では１０％になるという。
改正法では、本人が任意で選択できる”自動ブレーキ”
などの安全装置を備えた”安全運転サポート車”に対する
”限定免許”を創設する。
免許の自主返納をためらう高齢ドライバーが多いなか、
自主的に切り替えできるよう、２０２２年６月を目途に
創設されることになった。
